将交通安全风险隐患消灭在车辆出门前，从源头筑牢交通安全防线，是厦门交警对“两客一危一货”等重点车辆施行源头管理的重要目标。

  为了预防和遏制道路交互与通行事故的发生，厦门交警持续加大对运输企业的检查力度，紧盯源头风险、强化警示教育，严把安全驾驶“第一关”，为确保道路交通安全形势持续稳定提供有力保障。

  10月26日，厦门白鹤友谊公交有限公司收到了思明交警大队开具的《整改通知书》，该企业有100多辆出租车交通违法记录未处理，通知书责令其限时消除交通安全风险隐患。带队前往的思明交警大队大队长陈镇海，还对企业相关负责人提出要求:要树牢“尽职免责、失职必被追责”的责任意识，杜绝违背法律规定的行为，安全出行。

  思明交警大队重点车辆源头管理专班民警沈忠伟和记者说，企业应该切实把“安全第一”的理念落实到位，加强对驾驶人的管理，确保“人不违法”。例如，把好聘用关，聘用的驾驶人是不是真的存在三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任，交通违法记分是否有满分记录，还有是不是有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上或者12个月内有三次以上超速违法记录情形的；驾驶人是否立即处理交通违法记录和交通事故，对交通违背法律规定的行为记满12分和从业资格证被吊销的驾驶人是否及时调离或辞退等等，都应及时整理归档、及时整改消除隐患。

  此外，交警部门还要求相关企业适时召集客货运负责人、安全员、驾驶人开一场会、进行一次谈话、开展一次安全教育，定期组织驾驶人开展法律和法规、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训等，逐步的提升驾驶人的交通安全意识。

  据了解，厦门交警通过“交通安全综合服务管理平台”，及时向重点企业通报驾驶人的相关信息，并对风险进行提示，方便企业实时查询、适时整改；同时为重点企业开通绿色通道，以提升公司违法清零和检验率。

  日前，集美分局交警大队杏林中队民警姚文勇带领宣传员来到厦门永顺物流运输企业，在开展安全宣传的同时，提醒企业和驾驶人一定要做好车辆日常维护保养工作，严禁“病车”上路行驶。

  在日常走访企业时，除了驾驶人，交警还会对车辆档案、车辆审验，随车配备的灭火器、安全锤、警示牌、安全带等安全保护装置及相关的安全提示信息等进行仔细检查，若企业存在车辆逾期未检验、未报废等安全风险隐患，交警会要求企业迅速整改，确保上路时车不带“病”。

  据了解，在加强车辆管理方面，交警部门有一份详细的督查清单，包括车辆制动、灯光、转向等安全系统是不是满足运行安全技术条件；轮胎规格是不是满足规定，有无违规使用翻新胎，同一轴上的轮胎规格和花纹是否一致；车辆是否安装具有卫星定位功能的行驶记录仪并处于有效、正常使用状态等等。对于危化品运输车辆，还额外增加了车辆侧面和后部车身是否按规范粘贴反光标识以及橙色反光带、是否加装紧急切断装置等要求。

  除了实地走访，交警部门还通过“公安交管综合应用平台”等线上渠道，及时向重点企业通报车辆信息，全方位提高对车辆隐患的排查与整改力度。

  加强源头管控，企业是第一责任人。在日常工作中，交警部门主要从企业组织动态监管工作、安全教育和培训工作，以及建立完善台账和档案管理等三个方面，对企业的安全管理制度提出明确要求。

  在企业开展动态监管工作方面，企业应每月查询一次驾驶人交通违法和事故信息，并督促处理；配备专职监控人员（原则上每100辆车设1名专职监控人员，最低不少于2名）；实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违背法律规定的行为；定期召开安全生产工作会议和例会等。

  在企业开展安全教育、培训方面，要定期组织驾驶人开展法律和法规、典型交通事故案例警示等方面的安全培训，其中客运驾驶人每月接受教育或者培训的次数不少于2次，每次教育或培训时间不少于1小时等。

  在建立完善台账和档案管理方面，企业应建立机动车总台账、机动车信息档案、企业驾驶人总台账、企业安全风险隐患排查治理档案、企业驾驶人教育与培训档案等，不断的提高驾驶人交通安全意识。

  据了解，在相关工作方案的指引下，厦门交警根据公司所属的驾驶人、车辆安全风险隐患情况，将企业风险等级分为高中低三档，通过约谈、巡检、宣教、告知等线上线下相结合的形式，督促企业整改，形成管理闭环。

  呼朋引伴喝酒聚会后，个别驾驶人抱着侥幸心理酒后开车上路，实在是太危险了。

  酒后驾车有可能会出现昏昏欲睡、判断迟缓、反应迟钝等现象，也可能因为“酒壮人胆”而作出逆行、超速、闯红灯等危险驾驶行为。一旦引发交通事故，后果往往相对更严重。

  交警提醒:为自己和他人的生命安全，人人都应树立起酒后驾车是不可碰触的“高压线”的意识，碰了酒就一定不可以碰车！

  此外，酒量好坏与血液酒精浓度没有必然关系。酒量大的人饮酒后，即便神志清醒，血液中酒精含量也可能达到酒驾判定标准。另外，驾驶人在饮酒后，注意要保证充足的休息，避免“隔夜醉”“隔餐醉”导致酒醉驾，最好相隔24小时之后再驾车。

  对于营运车辆来说，不少人本着多拉快跑的观念，不小心就会疲劳驾驶。疲劳对驾驶人的注意力、判断力等都会产生一定的影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况，严重时甚至会出现短时间闭眼睡着现象，失去对敏捷车辆的控制能力。

  交警提醒:驾驶人应保证每天充足的睡眠时间和良好的睡眠质量，合理的安排行程，尽量避开午后和夜间行车，还需要注意日间连续驾驶别超过4小时，夜间不超过2小时，每次停车休息20分钟以上。如果在开车途中感到疲劳，可打开车窗使空气流通，也可利用涂抹风油精、喝咖啡茶水等方式提神。但最安全的做法，还是在安全地带停车休息后再继续驾车。

  开车时使用电子设备、发微信、刷抖音、接打电话等，是很多驾驶人都一定会出现的分心驾驶行为。调查显示，开车时看手机发生意外事故的概率，是正常驾驶状态的数十倍。开车时不经意间的视线转移或短暂思考，都会造成严重的事故后果。

  交警提醒:出发前应提前调整好所有的机动车控制设备和后视镜，提前查看地图，运行导航设备，并提前规划出行路线。驾车时若遇到特殊情况确实需要用手机，可以将车停在安全地方后再使用；避免驾车时抽烟、吃东西或者喝水，不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外，可以尽早出发，为自己预留足够的时间。